Почему ИЖ проиграл ВАЗу на поприще внедорожников – ИЖ-14

Как же сложно быть пионером! ИЖ-14, будучи предвестником внедорожников, оказался как рыба на суше — неуклюжим и непонятным для окружающих. Вспоминается здесь анекдот про новаторов: приходит инженер на работу в новом костюме, и его спрашивают, а что это за мода такая? Он отвечает: «Это не мода, это прогресс!» Но в случае с ИЖ-14 прогресс был явно запоздалым.

Известный еще один анекдот про то, как руководство предприятия задает вопрос инженерам: «А почему у нас такой медленный автомобиль получился?» А инженеры отвечают: «Ну мы его специально таким сделали, чтобы люди успевали пейзажи разглядывать!» Видимо, именно эту философию преследовали создатели ИЖ-14.

И все-таки, если бы этот внедорожник увидел свет раньше, возможно, Ниве пришлось бы потрудиться больше. Представляете себе картину: по дорогам СССР не Нивы гоняли бы, а вот эти стильные ИЖ-14 с горизонтальным карбюратором! Может быть, даже бы появилась целая подпольная индустрия тюнинга для них — кто знает?

Но все равно у ИЖ-14 были свои шансы. Вспоминается еще один анекдот: «Если у вас нет шансов на успех — отправьте конкурента на день рождения к Черной Дыре». Кто знает, может быть именно так поступил конструкторский отдел завода — отправил все перспективные разработки куда подальше.

Тем не менее, история ИЖ-14 остается напоминанием о том, что даже самые смелые проекты могут потерпеть неудачу. Но как говаривал классик: «Не бойтесь делать то, чего ещё никто не делал. Бойтесь делать то же самое, что делали другие.» Так что давайте помнить об ИЖ-14 как об уроке истории автомобилестроения и верить в то, что следующий эксперимент будет более удачным.