Междугородние автобусы Zhong Tong – без усложнения и удорожания

Как же зависимы от нас, дилеров, судьбы китайских автомобилей на российском рынке! Если дилер не захочет привезти какую-то модель, значит ее и не будет. Вот представьте себе: потенциальные покупатели могут просто никогда не узнать о существовании идеально подходящего им грузовика или автобуса из Китая. Но есть и светлые примеры. Например, компания «АВТОБОСС» продвигает автобусы Zhong Tong в Центральном федеральном округе. Они как раз подходят для межгородских перевозок на расстояния от 300 до 500 км. Там, где плотность населения ниже, а расстояния между городами больше, эти автобусы как нельзя кстати.

Хочу вам рассказать про две модели: 43-местный Zhong Tong LCK6109HQ-H-RU и 57-местный Zhong Tong LCK6129HI-H-RU. Представьте себе такую картину: автобус мчится по равнинной местности со скоростью 90 км/ч на полной загрузке даже по подъемам! И все благодаря недорогому дизельному двигателю Weichai WP7 и простой коробке передач Fast Gear. Это ж какой экономичный вариант для региональных перевозчиков!

Но это еще не все! Автобус модели LCK6129 оснащен 375-сильным двигателем Weichai WP10 — ведь весит он почти двадцать тонн с пассажирами и багажом. И знаете, почему выбрали именно эти моторы? Да потому что они от той же компании, что и сама Zhong Tong Bus! Удобно же — одна корпорация заботится о всей цепочке производства.

И вот еще интересный факт: автобусы Zhong Tong сертифицированы по второму классу ГОСТа 27815-88, что позволяет перевозить стоящих пассажиров. Это особенно ценно для региональных перевозчиков, которые не всегда могут разделить пассажиров по разным автобусам. Ведь кому-то нужно всего лишь пару остановок проехать!

И что вы думаете? В 2025 году мы увидим еще больше моделей Zhong Tong на российском рынке! «АВТОБОСС» слушает пожелания перевозчиков и выбирает оптимальные конфигурации для поставки. Уже открыли сервисный центр в Туле, где можно провести ТО и ремонт оборудования. И это только начало — скоро такие центры откроются еще в Москве и Курске!

Так что помните: продавать технику — это еще не прощаться с клиентом! А если дело касается китайских автомобилей, то послепродажное обслуживание теперь становится все более цивилизованным. Как говорится, шутка ли — а то ли дело!